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　　铁路货运方面，成都将根据市场行情，向社会公布班列基准运价，对货量较大、需求的大型制造企业、商贸企业、货代企业按照量价原则在基准运价基础上给予优惠。对省内通过班列运输至欧洲及中亚的货物以及经班列返程到达成都后分拨到省内其他城市的货物，对省内运费给予补助，对省外的则给予国内省外段运费补助。

始发站：海门汽车站

终点站：临汾汽车站

　　日前，2013年水产品批发市场大会在中心渔港经济区举行，来自40多家水产品上中下游企业齐聚中心渔港与中心渔港冷链产业实现对接。据有关人士介绍，截至目前，本市冷库冷藏规模已经达到60万吨左右，冻品冷链已初具规模，并具备辐射服务环渤海地区实力。

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海门到临汾客车大巴、全程高速　　日前，该园区已北京现代农业科技城特色产业园区批复。近年来，新发地科技园先后实施了“北京绿色农产品（果蔬）供应链科技示范”、“北京新发地农产品科技示范工程”、等科技项目，、市区科技资金2300余万元。

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1.1旅客时，手续费按下列收取：

     　　a)当次客运班车开车时间二小时前，按票面金额10%计收，不足l元按1元计算;

     　　b)当次客运班车开车小时以内，按票面金额20%计收，不足1元按1元计算;

     　　c)因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，按票面金额50%计收，不足1元按1元计算;

     　　d)开车一小时后不办理。

     　　2.2由于站方或承运人责任造成班车晚点、脱班等运输的，旅客可根据需要改乘其他班次或者，免收手续费。

     　　3　乘车

     　　3.1旅客应当持有效客票，并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票门号检票乘车。

     　　旅客不得携带或者夹带危险物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。

     　　3.2旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无误，退还原票价，免收费。

     　　3.3乘车时不得将头、手、身伸出车外，不准翻越车窗，车未停位准上下，不祖便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。

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　　在发动机领域，一些民企单项技术走在前列，已经成了“单打”。军民融合要有大胸怀，空装提出，高看航发这个“队”，同样也要给“单打”提供机会和舞台。今年上半年，一场紧锣密鼓的调研在长三角地区展开，空装、航发、地方和部分民业代表共聚一堂，共议军民融合大计，10多份战略协议和配套订货合同、近百份技术合作协议相继签订。　　运力供应链金融指数体系助推银企共赢当下，设计出运力供应链金融产品，但是实际授信并未完全达到预期的信用额度，究其原因：金融机构不敢贷，花费大量的人力去做资信调研，营运成本高。运力供应链金融指数是运用运输消费的大数据和高业务违约成本等原理，由第三方建立的运力信用服务综合指数。

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